В России на фоне дефицита и подорожания топлива стали чаще покупать лошадей как альтернативу автомобилям на селе. Кроме того, в стране значительно выросли заказы велосипедов из-за рубежа, сообщают СМИ.
Как рассказали телеграм-каналу Mash заводчики, в российских селах все больше людей покупают лошадей вместо внедорожников. Отмечается, что эти животные часто оказываются дешевле для поездок по бездорожью, в лес, на сенокос и для работы по хозяйству.
Некоторые заводчики сообщили, что только за последний месяц у них купили или забронировали по семь-восемь лошадей. Раньше, по их словам, одна лошадь могла ждать покупателя по два-три месяца.
Рабочая лошадь сейчас стоит примерно от 100 до 200 тысяч российских рублей (1280−2570 долларов) — цена зависит от возраста, породы и подготовки. При этом расходы на содержание тоже остаются: расчистка копыт примерно раз в полтора месяца обходится около 3000 рублей, замена подков — около 1000 российских рублей (примерно 13 долларов) раз в два месяца. Также нужны сено, подкормки и ветеринарное обслуживание.
Одновременно россияне стали активнее покупать велосипеды за рубежом. Как пишет «Афиша Daily» со ссылкой на пресс-службу CDEK.Shopping, в июне продажи велосипедов на платформе выросли на 131% по сравнению с маем, а выручка — на 263%.
Аналитики связывают рост спроса не только с летним сезоном, но и с изменением потребительских привычек: все больше покупателей рассматривают велосипед не только как спортивный инвентарь, но и как замену личному транспорту.
Напомним, в июне этого года Беларусь резко увеличила поставки бензина в Россию, сообщало издание «Ведомости» со ссылкой на данные Центра ценовых индексов (ЦЦИ). Однако эти объемы едва ли смогут покрыть потребности российского топливного рынка.
Несмотря на это, на беларусских АЗС у российской границы дефицита топлива и очередей нет. На нескольких приграничных заправках «Беларусьнефти», а также в сети «Лукойл Белнефтепродукт» «Зеркалу» сообщили, что топливо отпускается без ограничений.
Между тем после ударов ВСУ по российским НПЗ (с марта Украина не менее 50 раз атаковала объекты российской нефтяной промышленности) в соседней стране возник топливный кризис. Он охватил почти все российские регионы, в том числе более 40, где введены официальные ограничения на продажу бензина. По оценкам Energy Intelligence, в июне объемы переработки нефти в РФ обвалились на 25% в годовом выражении — до 3,91 млн баррелей в сутки, минимума более чем за 20 лет. Производство бензина сократилось на 17% год к году — до 850 тысяч баррелей в сутки, — что существенно ниже потребностей внутреннего рынка. Ставший дефицитным бензин стремительно дорожает: по итогам июня годовой рост розничных цен на топливо достиг 20% — рекорда с 2010 года.
В конце июня 2026 года президент РФ Владимир Путин признал, что из-за украинских ударов «по критически важной инфраструктуре» есть дефицит, но назвал его «некритическим».
