Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Лукашенко посетовал, что беларусы не покупают за бесценок то, что, по его мнению, «будет стоить бешеные деньги»
  2. Умер бывший председатель КГК Александр Якобсон
  3. Появился способ, как узнать, какие данные у налоговой есть о ваших доходах
  4. Сообщается, что дроны ударили по погранпереходу «Красный Камень» на границе РФ и Беларуси. Что там сейчас
  5. Для некоторых пенсионеров предусмотрена солидная прибавка к пенсии — она превышает 660 рублей в месяц
  6. «Уже рядовые лесники заезжают в СИЗО КГБ». Задержанный за взятку экс-глава Минприроды дает показания на сотрудников — «Наша Ніва»
  7. Стал голосом Западной Беларуси, написал национальную эпопею, но одну вещь коллеги ему не простили. Рассказываем об этом классике
  8. Археологи во время раскопок на Минщине обнаружили «абсолютно уникальный артефакт»
  9. Стоит ли ждать обвала российского рубля или укрепления доллара? Прогноз курсов валют
  10. Беларуска откусила мороженое и попала в реанимацию
  11. Эти силовики возглавляли Службу безопасности Лукашенко и имели коттеджи в Дроздах. Как выяснилось, они избавились от жилья
  12. Лукашенко отправил в отставку дипломата, который сделал хамские ремарки в адрес Зеленского в своем выступлении в ОБСЕ
  13. Россия ограничила вывоз наличных рублей в Беларусь — о какой сумме идет речь
  14. «Были уверены, что в Беларуси достойного погребения не будет». Инна Кулей — о смерти Милинкевича и будущем его наследия
  15. «Это прям как уходит эпоха». В Минске закрывается обувной магазин — покупатели говорят, что расстроены: ритейлер пояснил, в чем причина
  16. У беларусов вскоре должен появиться еще один вариант по обмену валюты — в этом направлении сделан очередной шаг
  17. «Без обид». Лукашенко сменил начальника Генштаба и пообещал новому усиленный контроль


/

Официальный дистрибьютор Dongfeng в Беларуси, компания «Автопромсервис», представила цены и комплектации нового электрического кроссовера Dongfeng VIGO. Модель станет ключевым предложением бренда в сегменте доступных электромобилей. Примечательно, что цены представлены с учетом новых пошлин, действующих с 1 января 2026 года, пишет myfin.by.

Dongfeng VIGO. Фото: myfin.by
Dongfeng VIGO. Фото: myfin.by

Европейский дизайн

Название VIGO происходит от английского vigorous — «энергичный». Этот акцент на динамике и современном образе подчеркивает философию модели. Над дизайном кроссовера работала международная команда под руководством Николя Юэ, ранее занимавшегося проектами для BMW и HiPhi, и Рамона Джины, в прошлом дизайнера Ferrari, Maserati и Alfa Romeo.

Экстерьер выполнен в техногенном стиле: FULL LED-оптика с фирменными «бумерангами», защитный обвес по периметру, оригинальные кронштейны зеркал и утопленные дверные ручки с электроприводом. Высокая поясная линия и крупные колеса подчеркивают характер модели.

Для кого создан VIGO

VIGO рассчитан на покупателей, которые ищут практичный электромобиль для города и загородных поездок. Высокий клиренс, вместительный салон и адаптация к зимним условиям делают кроссовер универсальным решением для семей и активных владельцев. По словам представителей «Автопромсервиса», модель «создана как электромобиль повседневного использования — комфортный, технологичный и рассчитанный на реальную эксплуатацию в беларусском климате».

Dongfeng VIGO. Фото: myfin.by
Dongfeng VIGO. Фото: myfin.by

Технические характеристики

Электрокроссовер оснащен батареей CATL емкостью 51,5 кВт•ч, обеспечивающей запас хода до 480 км по циклу CLTC. Силовая установка Mach-E развивает 163 л. с. и 290 Н∙м крутящего момента.

Габариты автомобиля составляют 4306×1868×1645 мм, а колесная база — 2715 мм. Клиренс 200 мм — один из лучших показателей среди электрических моделей этого класса. Технология 3C-зарядки позволяет восполнить заряд с 30% до 80% за 18 минут, а разъемы Type 2 и CCS2 обеспечивают совместимость с европейскими зарядными станциями.

Интерьер и оснащение

В салоне авто минимализм и функциональность: 8,8-дюймовая цифровая приборная панель, 12,8-дюймовый экран мультимедиа UHD, поддержка Apple CarPlay, Bluetooth, FM, три порта USB-C и беспроводная зарядка смартфонов мощностью 50 Вт с активной вентиляцией.

Сиденья водителя и пассажира регулируются в шести направлениях, имеют вентиляцию, подогрев и память с функцией «комфортной посадки». Благодаря решению Mobile Nap Room салон можно трансформировать в лаунж-зону для отдыха.

Адаптация для беларусского климата

Экспортная версия китайского электрокроссовера получила расширенный пакет адаптации, разработанный совместно с заводом-изготовителем. В него входят обогрев лобового стекла по всей поверхности, обогрев форсунок стеклоомывателя, рулевого колеса и передних сидений, тепловой насос батареи, полная оцинковка кузова, а также полностью русифицированная мультимедийная система.

Эти решения отличают экспортный вариант VIGO, который будет продаваться в Беларуси, от материнской китайской версии Nami 06, где большинство перечисленных функций отсутствуют.

Dongfeng VIGO. Фото: myfin.by
Dongfeng VIGO. Фото: myfin.by

Комплектации и цены

На беларусском рынке Dongfeng VIGO будет доступен в двух версиях: 480 Pro и 480 Max. Начальная цена — 54 900 рублей, топ-версия — 59 900 рублей.

В базовой комплектации 480 Pro кроссовер оснащен шестью подушками безопасности, системой кругового обзора AVM 360, климат-контролем, обогревом всех ключевых зон, мультимедийной системой с двумя цветными дисплеями и 17-дюймовыми литыми дисками.

Комплектация 480 Max дополнительно включает адаптивный круиз-контроль, ассистенты удержания в полосе, распознавания знаков, движения в пробке и на шоссе, усиленную заводскую тонировку и 18-дюймовые диски. Стартовая цена Dongfeng VIGO 480 Max — от 59 900 рублей.

Когда начнутся продажи?

Предзаказ на Dongfeng VIGO уже открыт. По данным «Автопромсервиса», в декабре 2025 года завершится сертификация модели, а первые автомобили поступят к клиентам в начале 2026 года.

В своем сегменте авто сопоставим по цене с моделями BYD Yuan Up, JAC Yiwei 3 (Москвич 3e) и GWM Ora 03, но превосходит их уровнем оснащения и глубиной адаптации к зимним условиям.

Кроме того, VIGO является одной из немногих моделей, официально представленных на рынке с учетом ввозной таможенной пошлины 15%, которая будет применяться к электромобилям с 2026 года.