Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Власти, кажется, сами не желая того, раскрыли информацию о том, где планируются «внезапные» военные сборы — рассказываем
  2. Начальника отдела милиции наказали за ответ активисту на русском языке
  3. В Беларуси объявили оранжевый уровень опасности на воскресенье
  4. Брестчанка в Threads попросила рассказать, что продавцы секондов скрывают от покупателей, — и вот какие ответы получила
  5. «Господи, какой маразм». В школах запрещают использовать тетради с надписью «Тетрадь»? Спросили у чиновников
  6. «Сразу понял, что это не плановая остановка». Причиной отключения второго энергоблока АЭС, похоже, стала аварийная ситуация — рассказываем
  7. Беларус посчитал 10 000 рублей в долларах — и получил 5 разных сумм. Как так вышло?
  8. Умер актер Николай Кучиц
  9. «Встает классический вопрос — это глупость или измена?» Азаренок возмутился решением беларусских силовиков
  10. Лукашенко наказал «нерадивых» сельчан отправлять на перевоспитание. А по какому закону — спросили у чиновников и узнали много интересного
  11. Лукашенко рассказал, где находится прародина славян
  12. Сменятся ли теплые дни прохладными? Синоптик рассказал, какой будет погода на следующей неделе


/

Согласно предварительному отчету, в обоих двигателях южнокорейского самолета Jeju Air, потерпевшего крушение 29 декабря 2024 года в аэропорту Муан, обнаружена ДНК утки. Однако точную причину самой смертоносной авиакатастрофы в истории страны еще предстоит выяснить, сообщает Reuters.

Обломки самолета Jeju Air, выехавшего за пределы взлетно-посадочной полосы и потерпевшего крушение в международном аэропорту Муана в Муане, Южная Корея, 30 декабря 2024 года. Фото: Reuters
Обломки самолета Jeju Air, выехавшего за пределы взлетно-посадочной полосы и потерпевшего крушение в международном аэропорту Муана, Южная Корея, 30 декабря 2024 года. Фото: Reuters

В шестистраничном отчете, опубликованном южнокорейскими властями спустя месяц после крушения лайнера, говорится, что в обоих двигателях разбившегося Boeing 737−800 найдена ДНК байкальских чирков — разновидности перелетных уток, которые огромными стаями прилетают в Южную Корею на зимовку.

При этом в документе не содержится никаких предварительных выводов о том, что могло стать причиной посадки самолета без выпущенного шасси и почему черные ящики перестали записывать данные в последние четыре минуты полета, отмечает агентство.

«После падения на насыпь произошел пожар и частичный взрыв. Оба двигателя оказались погружены в грунт, а носовая часть фюзеляжа была разбросана на расстоянии от 30 до 200 метров», — говорится в отчете.

По словам экспертов, заходить на посадку в аэропорту Муана пилотам помогает система радиомаяков. Однако бетонная конструкция на насыпи, на вершине которой установлена эта система, скорее всего, только увеличила число погибших.

В ходе расследования будут демонтированы двигатели, тщательно обследованы их компоненты, проанализированы данные управления полетом и воздушным движением, а также изучена насыпь, система радиомаяков и доказательства столкновения с птицами, говорится в отчете о дальнейших шагах властей.

В документе подтверждаются многие первоначальные выводы южнокорейских следователей, включая осведомленность пилотов о стае птиц, приближавшейся к самолету во время захода на посадку. Однако не говорится, по какой причине бортовой речевой самописец и регистратор полетных данных одновременно прекратили вести запись сразу перед тем, как пилоты объявили о чрезвычайной ситуации.

Напомним, Boeing 737−800 южнокорейской авиакомпании Jeju Air 29 декабря прошлого года вылетел из Бангкока и потерпел крушение при посадке в аэропорту Муан. Самолет заходил на посадку с невыпущенным шасси, столкнулся с бетонным сооружением и загорелся. Из 181 человека на борту погибли 179. Выжили только двое членов экипажа.

Катастрофа стала крупнейшей в истории Южной Кореи по числу жертв.