Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В Беларуси объявили оранжевый уровень опасности на воскресенье
  2. Начальника отдела милиции наказали за ответ активисту на русском языке
  3. Сменятся ли теплые дни прохладными? Синоптик рассказал, какой будет погода на следующей неделе
  4. «Встает классический вопрос — это глупость или измена?» Азаренок возмутился решением беларусских силовиков
  5. Лукашенко рассказал, где находится прародина славян
  6. Беларус посчитал 10 000 рублей в долларах — и получил 5 разных сумм. Как так вышло?
  7. Власти, кажется, сами не желая того, раскрыли информацию о том, где планируются «внезапные» военные сборы — рассказываем
  8. «Господи, какой маразм». В школах запрещают использовать тетради с надписью «Тетрадь»? Спросили у чиновников
  9. «Сразу понял, что это не плановая остановка». Причиной отключения второго энергоблока АЭС, похоже, стала аварийная ситуация — рассказываем
  10. Украина ударила по крупнейшему складу компании Wildberries
  11. Умер актер Николай Кучиц
  12. Брестчанка в Threads попросила рассказать, что продавцы секондов скрывают от покупателей, — и вот какие ответы получила
  13. Лукашенко наказал «нерадивых» сельчан отправлять на перевоспитание. А по какому закону — спросили у чиновников и узнали много интересного


В США бывшего инженера Boeing Джона Барнетта, который обвинил авиапроизводителя в использовании некачественных деталей, нашли мертвым у себя в грузовике. По данным правоохранителей, он застрелился, сообщает Fox Business.

Самолет Boeing 737. Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com
Самолет Boeing 737. Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

Тело 62-летнего мужчины обнаружили в грузовике на парковке отеля в Южной Каролине. По данным полиции округа Чарльстон, Джон Барнетт погиб в субботу, 9 марта, от «нанесенного самому себе» огнестрельного ранения.

Барнетт проработал в Boeing более тридцати лет, а в 2017 году вышел на пенсию. Он занимал в компании должность инженера по контролю качества.

В 2019 году Барнетт сообщил прессе, что на одном из предприятий Boeing рабочие на сборочном конвейере под давлением руководства устанавливали некачественные детали. По его словам, в некоторых случаях запчасти перед установкой доставали из мусорных баков, чтобы не нарушать график производства.

Бывший инженер также указал на серьезные проблемы с аварийными кислородными системами, изготовленными для 787 Dreamliners. По его словам, они имели процент отказов 25% — то есть четверть этих лайнеров могла стремительно потерять кислород в случае внезапной разгерметизации салона, в результате чего пассажиры задохнулись бы. Барнетт якобы выразил опасения менеджерам завода, но те никак не отреагировали.

Компания Boeing отрицала обвинения, но расследование Федерального управления гражданской авиации США подтвердило, что некоторые претензии Барнетта были обоснованы. От производителя потребовали принять меры по исправлению ситуации.

Как раз на прошлой неделе, незадолго до своей смерти, Барнетт дал очередные показания по этому делу.

В Boeing заявили, что опечалены смертью Барнетта и в мыслях пребывают с его семьей и друзьями. Власти Южной Каролины расследуют инцидент.

Напомним, самолеты Boeing в последнее время отметились несколькими происшествиями, из-за которых эксплуатацию ряда моделей воздушных судов приостановили по всему миру. 

Один такой инцидент произошел в небе над американским штатом Орегон вечером 5 января. У самолета Boeing 737, следовавшего из Портленда в Калифорнию, спустя 20 минут после начала полета вырвало один из элементов фюзеляжа с иллюминатором.

Как сообщала газета New York Times, речь идет о так называемой дверной заглушке — части обшивки самолета, которая устанавливается там, где производитель предполагал наличие запасного выхода, от которого отказались в конечной конфигурации судна.

А в феврале самолет Boeing 757, выполнявший рейс из Сан-Франциско в Бостон, прямо во время полета потерял часть обшивки правого крыла. В результате экипаж был вынужден совершить аварийную посадку.