Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Сразу понял, что это не плановая остановка». Причиной отключения второго энергоблока АЭС, похоже, стала аварийная ситуация — рассказываем
  2. Беларус посчитал 10 000 рублей в долларах — и получил 5 разных сумм. Как так вышло?
  3. «Встает классический вопрос — это глупость или измена?» Азаренок возмутился решением беларусских силовиков
  4. Брестчанка в Threads попросила рассказать, что продавцы секондов скрывают от покупателей, — и вот какие ответы получила
  5. Тимановская показала лучший результат на соревнованиях с момента отъезда из Беларуси
  6. Власти, кажется, сами не желая того, раскрыли информацию о том, где планируются «внезапные» военные сборы — рассказываем
  7. Украина ударила по крупнейшему складу компании Wildberries
  8. Начальника отдела милиции наказали за ответ активисту на русском языке
  9. В Беларуси объявили оранжевый уровень опасности на воскресенье
  10. Лукашенко наказал «нерадивых» сельчан отправлять на перевоспитание. А по какому закону — спросили у чиновников и узнали много интересного
  11. Сменятся ли теплые дни прохладными? Синоптик рассказал, какой будет погода на следующей неделе
  12. Лукашенко рассказал, где находится прародина славян
  13. «Господи, какой маразм». В школах запрещают использовать тетради с надписью «Тетрадь»? Спросили у чиновников


На границе с ЕС сохраняется проблема многокилометровых очередей из перевозчиков. На 5 февраля в пунктах пропуска находится 4350 фур, сообщает Госпогранкомитет.

Иллюстративное фото

В Латвийском направлении больше всего автомобилей находится в ПП «Урбаны» — более 630 фур. В Литовском на пропускном пункте «Бенякони» — там ожидают своей очереди более 540 автомобилей. На выезде в Польшу самый загруженный пропускной пункт — ПП «Козловичи». Там скопилось более 700 автомобилей.

Напомним, 1 февраля на границе находилось около 3,5 тыс. фур. На следующий день в очередях было больше четырех тысяч машин. Также 2 февраля в очереди на границе под Гродно умер 37-летний дальнобойщик.

Кто виноват в многокилометровых очередях — непонятно. Российская Ассоциация международных автоперевозчиков заявляет о проблемах с белорусской стороны: по их словам, при пропускной способности ПП «Каменный Лог» в 500 машин в сутки, там оформляют только 300−400 фур. Госпогранкомитет, в свою очередь, указывает на медленную работу иностранных коллег: по словам ГПК, за 4 февраля польские контрольные службы оформили лишь 64% автомобилей от установленной нормы, литовские — 75% грузовиков от пропускной способности.