Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. «Сенсационные результаты». Эксперты рассказали, кто контролирует рынок новых автомобилей в Беларуси
  2. Сталкера, который привязал к машине Анны Бонд красно-зеленый флажок, нашли. Что было дальше
  3. Офис студии ZROBIM architects работает. Узнали, что интересовало силовиков
  4. Синоптики рассказали, когда придет похолодание
  5. На валютном рынке зафиксировали ситуацию, которой не было почти три года. Что происходит в обменниках
  6. «Опасная эскалация». В ООН призвали Беларусь приостановить введение в действие подписанного накануне Лукашенко закона
  7. На аукцион выставили ТЦ известного бизнесмена, который признан политзаключенным. Его задержали в аэропорту после возвращения в Беларусь
  8. «Будете картошку перебирать, его позовите!» Экс-министр внутренних дел Караев проинспектировал фермы — получилась пародия на Лукашенко
  9. Цены на эти квартиры в Минске улетают в космос — эксперты рассказали подробности
  10. «Она была спортивной девушкой». Что известно о погибшей пассажирке упавшего дельтаплана
  11. Кто тот иностранец, которого обвиняют в убийстве жены и изнасиловании падчерицы в Добруше
  12. Лукашенко подписал закон, который вводит ответственность за «ряд новых правонарушений»
  13. Власти попросили внести изменения для водителей


/

Минчане составили петицию к городским властям с просьбой перестать использовать в отделке переходов и крылец материалы, которые при первом снеге превращаются в каток. Мингорисполком прислал ответ, суть которого сводится к тому, что переделывать старое не обязаны, но обещают «намазать» плитку, чтобы было не так скользко.

Лестница в одном из подземных переходов «Минск Мира». Скриншот видео YouTube / Mikalai Drazdou
Лестница в одном из подземных переходов «Минск Мира». Скриншот видео YouTube / Mikalai Drazdou

Жители Минска жалуются на травмоопасные напольные покрытия на объектах, где часто ходят люди. Особенно это касается полированной плитки, глянцевого керамогранита и шлифованного камня, которые используются на ступенях и в проходах станций метро, подземных переходах, на остановках общественного транспорта, входных группах торговых объектов и подъездах жилых домов. Зимой из-за снега и льда все эти покрытия становятся крайне скользкими.

Авторы петиции ссылаются на данные Минздрава, согласно которым только с 21 ноября 2024 года по 8 января 2025 года в столице пострадали до 452 человек, а в период гололеда травмпункты фиксируют до 70 случаев в сутки. Наиболее опасные травмы — переломы проксимального отдела бедра у пожилых людей — несут высокий риск летального исхода в течение года, а обычные травмы, такие как переломы лучевой кости или лодыжки, требуют многонедельной нетрудоспособности и реабилитации.

По мнению минчан, наиболее проблемными точками являются станции метро «Автозаводская», «Академия Наук», «Молодежная», «Пушкинская», «Восток», «Кунцевщина», «Партизанская», «Московская» и «Институт Культуры». Жалуются также на подземные переходы, подъезды с глянцевой плиткой в жилых домах и магазинах.

Подписанты просят срочно установить противоскользящие элементы на ступенях самых опасных станций метро, подземных переходов и подъездов жилых домов, а также усилить уборку снега, наледи и влаги зимой.

В ответе Мингорисполкома говорится, что современные нормы безопасности полов (СН 5.09.01−2020) не распространяются на уже построенные подземные переходы. Власти заявили, что обслуживание объектов идет по старым стандартам, но сейчас чиновники «подбирают антискользящее средство» для обработки ступеней и плитки в переходах.