Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Известный беларусский спортсмен ушел работать в такси, потому что «семью нужно обеспечивать»
  2. «Идеология выживания любой ценой». Статкевич резко высказался о письме бывших политзаключенных к Евросоюзу
  3. Купить однушку в Минске или открыть депозит? Замглавы Нацбанка посчитал, что выгоднее
  4. В Бресте мужчина убил жену и тещу
  5. «Куфар»: Цены на популярные у беларусов авто выросли более чем на 50%
  6. Предприятия заманивают работников из Таджикистана зарплатами до 1200 долларов. А сколько там предлагают по открытым вакансиям?
  7. «Сеньоров тоже». Экс-сотрудница PandaDoc об увольнениях и внезапной волне солидарности
  8. «У вас только один выход — СВО». Поговорили с беларусом, который отправил данные родственника Карпенкова в «Черную книгу Беларуси»
  9. «Выглядит хуже сентября». Эксперты проанализировали, что происходит на рынке недвижимости, и сделали прогноз
  10. Прослушка, секретные эксперты и травля: истории беларусских адвокатов
  11. Бывшему подполковнику Военной академии дали 25 лет колонии по «делу BYPOL». Еще двоим — 17 и 21 год
  12. В Беларуси нашли новых работников за границей. Им обещают до 1200 долларов и жилье
  13. Известный онлайн-кинотеатр заблокировали в Беларуси. Теперь банкротится связанная с ним компания
  14. Прятался от Лукашенко в монастыре, погиб из-за ожогов 50% тела. Как сложились судьбы беларусских генпрокуроров


/

27 октября латвийское правительство продлило до 31 октября 2027 года ограничения на международные нерегулярные пассажирские перевозки автобусами через латвийскую границу с Россией и Беларусью, пишет Министерство сообщения Латвии.

Латвия, граница. Фото: Министерство обороны Латвии
Латвия, граница. Фото: Министерство обороны Латвии

Ограничения будут распространяться на всех перевозчиков независимо от страны их регистрации или страны происхождения транспортных средств.

Нерегулярные пассажирские перевозки в Беларусь и Россию Латвия запретила с 1 ноября 2025 года. Речь идет о перевозках пассажиров, которые не осуществляются по заранее установленному маршруту и расписанию, а заказываются разово юридическими или физическими лицами. Они отличаются от регулярных перевозок, которые выполняются по определенному маршруту и графику.

При этом в ведомстве признавали, что полностью остановить такие поездки одними национальными ограничениями не получится. Пассажиры могут пользоваться маршрутами через Литву и Эстонию, а также микроавтобусами, которые не подпадают под правила для автобусных перевозок.

Как отметили в ведомстве, на утверждение вынесены поправки к «Закону о дорожном транспорте», предусматривающие полное прекращение пассажирских автобусных перевозок в Россию и Беларусь с 10 января 2027 года, а также запрет транзита такого транспорта через Латвию. Эти меры планировались и ранее.