Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Джона Коула спросили, ожидать ли освобождения политзаключенных в ближайшее время. Он ответил коротко
  2. Тимановская показала лучший результат на соревнованиях с момента отъезда из Беларуси
  3. Какими светофорами пользовались наши прадеды и когда у них стали забирать водительские права? Рассказываем историю автомира Беларуси
  4. «С высокой вероятностью это участники группы». В горах Кыргызстана, где пропали беларусы, обнаружены тела погибших альпинистов
  5. «Господи, какой маразм». В школах запрещают использовать тетради с надписью «Тетрадь»? Спросили у чиновников
  6. В Беларуси объявили оранжевый уровень опасности на воскресенье
  7. «Я не Лени Рифеншталь». Что происходило на БТ, в СК и в Академии МВД в день самого массового марша в истории Беларуси
  8. Брестчанка в Threads попросила рассказать, что продавцы секондов скрывают от покупателей, — и вот какие ответы получила
  9. Сменятся ли теплые дни прохладными? Синоптик рассказал, какой будет погода на следующей неделе
  10. «Встает классический вопрос — это глупость или измена?» Азаренок возмутился решением беларусских силовиков
  11. Лукашенко рассказал, где находится прародина славян
  12. «Даже охрана прифигела». Лосик рассказал, как за решеткой оценили число участников митингов за и против Лукашенко
  13. Украина ударила по крупнейшему складу компании Wildberries
  14. Беларус посчитал 10 000 рублей в долларах — и получил 5 разных сумм. Как так вышло?


/

Проект по созданию беларусского порта в российском Приморье пока отложен по финансовым причинам. Об этом сообщил губернатор Приморского края РФ Олег Кожемяко по итогам встречи с Александром Лукашенко, передает БЕЛТА.

Порт Зарубино в Приморском крае РФ. Изображение носит иллюстративный характер. Фото: rosmorport.ru
Порт Зарубино в Приморском крае РФ. Изображение носит иллюстративный характер. Фото: rosmorport.ru

Во время предыдущих визитов Кожемяко в Минск сообщалось о намерении создать в Приморье совместный порт с участием России, Беларуси и Китая, однако сейчас эта инициатива поставлена на паузу.

— Мы те проекты по порту никуда не убираем. Мы их отложили, потому что реальность сейчас — это высокая банковская ставка (ключевая ставка Центробанка России на уровне 21% годовых. — Прим. БЕЛТА), которая, безусловно, ляжет на инфраструктуру, стоимость транзита. Поэтому подождем то время, когда она снизится до разумных пределов. Исходя из этого, мы продолжим эту работу, — сказал Олег Кожемяко.

Он заверил, что тема остается в повестке переговоров в том числе и с беларусскими властями.

— Мы эти вещи тоже проговариваем, держим в резерве. У нас готовы партнеры с российской стороны, с китайской, с беларусской. Будем надеяться, что в конце 2025 года — начале 2026 года произойдут изменения ключевой ставки и мы тогда сможем войти в этот проект, — сказал Кожемяко.

Напомним, сейчас Беларусь использует российские порты под Санкт-Петербургом и в Мурманске для транспортировки своих товаров — из-за недоступных по причине санкций портов балтийских стран.

Беларусские чиновники уже не первый год обсуждают строительство порта в России. А в июне 2023-го тогда еще посол в РФ Дмитрий Крутой заявлял, что Беларусь после закрытия доступа к морским портам в странах Балтии из-за западных санкций не планирует создание единого порта в России, а будет использовать для экспорта своих грузов сеть морских портов в РФ.

Ранее сообщалось, что краевой порт Приморья необходим беларусской стороне как важный пункт на транзитном пути в Китай. В начале 2024 года в Приморье побывала команда специалистов из Беларуси, имеющих опыт в реализации портовых проектов.