Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Сменятся ли теплые дни прохладными? Синоптик рассказал, какой будет погода на следующей неделе
  2. «Даже охрана прифигела». Лосик рассказал, как за решеткой оценили число участников митингов за и против Лукашенко
  3. Джона Коула спросили, ожидать ли освобождения политзаключенных в ближайшее время. Он ответил коротко
  4. Лукашенко рассказал, где находится прародина славян
  5. Брестчанка в Threads попросила рассказать, что продавцы секондов скрывают от покупателей, — и вот какие ответы получила
  6. В Беларуси объявили оранжевый уровень опасности на воскресенье
  7. Власти, кажется, сами не желая того, раскрыли информацию о том, где планируются «внезапные» военные сборы — рассказываем
  8. «Господи, какой маразм». В школах запрещают использовать тетради с надписью «Тетрадь»? Спросили у чиновников
  9. «Я не Лени Рифеншталь». Что происходило на БТ, в СК и в Академии МВД в день самого массового марша в истории Беларуси
  10. Тимановская показала лучший результат на соревнованиях с момента отъезда из Беларуси
  11. Какими светофорами пользовались наши прадеды и когда у них стали забирать водительские права? Рассказываем историю автомира Беларуси
  12. «Встает классический вопрос — это глупость или измена?» Азаренок возмутился решением беларусских силовиков
  13. Украина ударила по крупнейшему складу компании Wildberries
  14. Беларус посчитал 10 000 рублей в долларах — и получил 5 разных сумм. Как так вышло?


/

В Минтрансе рассказали, как рынок автомобильных пассажирских перевозок пережил изменения, которые для него приняли с ноября прошлого года. Напомним, для такси и транспорта, который возит людей по частным заказам (например, на корпоративы, свадьбы, похороны), ввели единый реестр. Также для них прописали новые требования.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Напопним, с 1 ноября прошлого года в Беларуси работает реестр автомобильных перевозок в нерегулярном сообщении. Если не зарегистрировать в нем транспорт, то ждет наказание, вплоть до его конфискации. В первые дни, как заработали эти новшества, некоторые беларусы столкнулись с проблемой: они не могли вызвать авто для поездки, а стоимость перевозки заметно подросла.

Минтранс о том, как рынок адаптировался к изменениям

«В настоящее время почти 100% перевозчиков и диспетчеров такси включены в реестр, — уточняют в ведомстве. — Мониторинг рынка и контрольные мероприятия продолжаются. Транспортная инспекция проводит рейды, в том числе на столичных железнодорожном, автобусном вокзалах, а также в аэропорту. Нарушителей привлекают к ответственности».

В ведомстве добавляют, что «незначительная часть недобросовестных перевозчиков еще осталась в теневом бизнесе, однако их все меньше и меньше». При этом пассажирам, которые столкнулись с недобросовестными перевозчиками, советуют обращаться в Транспортную инспекцию. «Если водитель принимает наличные и отказывается выдать квитанцию, следует обращаться в налоговые органы», — уточняют в Минтрансе.