Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Появился способ, как узнать, какие данные у налоговой есть о ваших доходах
  2. Археологи во время раскопок на Минщине обнаружили «абсолютно уникальный артефакт»
  3. «Уже рядовые лесники заезжают в СИЗО КГБ». Задержанный за взятку экс-глава Минприроды дает показания на сотрудников — «Наша Ніва»
  4. Лукашенко отправил в отставку дипломата, который сделал хамские ремарки в адрес Зеленского в своем выступлении в ОБСЕ
  5. Беларуска похвасталась в соцсетях заработком почти в 4,8 тысячи рублей за выходные. В комментарии пришла налоговая
  6. Вышла замуж за владельца «Экомедсервиса», живет во Франции, родила троих детей. Как сложились судьбы солисток группы «Топлесс»
  7. Троллейбус один, а платить за проезд нужно дважды? В «Минсктрансе» объяснили необычное правило
  8. Эти силовики возглавляли Службу безопасности Лукашенко и имели коттеджи в Дроздах. Как выяснилось, они избавились от жилья
  9. Умер бывший председатель КГК Александр Якобсон
  10. Беларуска откусила мороженое и попала в реанимацию
  11. Для некоторых пенсионеров предусмотрена солидная прибавка к пенсии — она превышает 660 рублей в месяц
  12. «Были уверены, что в Беларуси достойного погребения не будет». Инна Кулей — о смерти Милинкевича и будущем его наследия
  13. Сообщается, что дроны ударили по погранпереходу «Красный Камень» на границе РФ и Беларуси. Что там сейчас
  14. Россия ограничила вывоз наличных рублей в Беларусь — о какой сумме идет речь
  15. У беларусов вскоре должен появиться еще один вариант по обмену валюты — в этом направлении сделан очередной шаг


В Беларуси может появиться единый оператор интеллектуальных транспортных систем, который будет отвечать за платные дороги, парковки, весогабаритный контроль и фотофиксацию нарушений. Об этом Александр Лукашенко заявил 19 августа на совещании с руководством Совета министров, передает его пресс-служба.

Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Лукашенко рассказал, что более года назад к нему обратился инвестор с предложением о создании единого национального оператора, в чье ведение предлагалось передать все интеллектуальные транспортные системы в стране — платные дороги, парковки, весогабаритный контроль, фотофиксацию нарушений ПДД.

«Было поручено подробнейшим образом проработать эту тему в правительстве. Разумеется, исключительно в государственных интересах. По крайней мере, чтобы было лучше, чем сейчас, и это выражалось в финансах. Поскольку, если уж проводить цифровую трансформацию транспортной инфраструктуры, то самым передовым и удобным для людей способом», — заявил Лукашенко.

В пример он привел ситуацию с парковками, с которыми в Беларуси «полный хаос, особенно в столице».

«В самом населенном нашем городе — Минске — немало любителей затолкать свою машину куда угодно. Даже при наличии платных зон, размещенных по всему центру, есть такие граждане, которые автомобиль там поставят, но не заплатят, то есть платежной дисциплины нет. И предложений по ее установлению тоже нет», — пожаловался политик.

Похожая ситуация, по его словам, и с соблюдением весовых ограничений на дорогах: контролеры ежегодно выявляют десятки тысяч нарушений, между тем тяжеловесный транспорт разрушает дорожное покрытие.

Сам Лукашенко, как следует из его слов, настроен скептически по поводу инициативы.

«Какой объем инвестиций потребуется для реализации проекта? Каковы сроки окупаемости? Просчитаны ли будущие поступления в бюджет? Пока я вижу, что четкого и ясного ответа на поставленные вопросы нет», — заявил он и потребовал доложить, какую выгоду удастся получить от создания единого оператора и насколько достоверны прогнозируемые инвестором экономические эффекты.

«Или в его бизнес-плане главный фактор роста — это повышение тарифов?» — предположил Лукашенко, поинтересовавшись, за счет чего можно добиться заявленной инвестором экономии бюджетных средств.

Другие детали и название инвестора его пресс-служба не привела.