Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Власти, кажется, сами не желая того, раскрыли информацию о том, где планируются «внезапные» военные сборы — рассказываем
  2. «Я не Лени Рифеншталь». Что происходило на БТ, в СК и в Академии МВД в день самого массового марша в истории Беларуси
  3. «Господи, какой маразм». В школах запрещают использовать тетради с надписью «Тетрадь»? Спросили у чиновников
  4. Лукашенко рассказал, где находится прародина славян
  5. Украина ударила по крупнейшему складу компании Wildberries
  6. «Встает классический вопрос — это глупость или измена?» Азаренок возмутился решением беларусских силовиков
  7. Брестчанка в Threads попросила рассказать, что продавцы секондов скрывают от покупателей, — и вот какие ответы получила
  8. В Беларуси объявили оранжевый уровень опасности на воскресенье
  9. Какими светофорами пользовались наши прадеды и когда у них стали забирать водительские права? Рассказываем историю автомира Беларуси
  10. Беларус посчитал 10 000 рублей в долларах — и получил 5 разных сумм. Как так вышло?
  11. Джона Коула спросили, ожидать ли освобождения политзаключенных в ближайшее время. Он ответил коротко
  12. «Даже охрана прифигела». Лосик рассказал, как за решеткой оценили число участников митингов за и против Лукашенко
  13. Сменятся ли теплые дни прохладными? Синоптик рассказал, какой будет погода на следующей неделе
  14. Тимановская показала лучший результат на соревнованиях с момента отъезда из Беларуси


Белорусская ассоциация автоперевозчиков БАМАП провела совещание по вопросам, «с которыми в период с 24 февраля столкнулись как отдельные, так и все без исключения белорусские международные автомобильные грузоперевозчики» — то есть о влиянии войны в Украине и санкционных ограничений на работу отрасли.

Фото: Reuters
Фото: Reuters

Среди вопросов, которые обсуждались на совещании — оказание помощи и поддержки белорусским водителям, находящимся на территории Украины, с целью их возвращения в Беларусь; разрешение ситуаций, обусловленных удержанием представителями украинской стороны грузов и автомобилей на территории Украины; значительное снижение возможностей для осуществления перевозок грузов в международном сообщении в связи с санкционными ограничениями.

«Введенные ограничения (отказы европейских грузовладельцев поставлять товары на рынки Беларуси и России и приобретать товары, произведенные на территории нашей страны; прекращение поставок и остановка региональных производств автомобильной техники, используемой в международных автоперевозках; проблемы технического обслуживания транспортных средств; введение санкций в отношении банков, подразумевающих невозможность или серьезные затруднения для осуществления взаимных расчетов с иностранными контрагентами и пр.) затрагивают критически важные аспекты транспортной деятельности и создают реальные угрозы для дальнейшей работы автотранспортных предприятий», — говорится в сообщении БАМАП.

В БАМАП считают, что отрасль нуждается в государственной поддержке. Среди возможных мер называется урегулирование валютных операций, отсрочка и реструктуризация кредитных и лизинговых обязательств, оптимизация налогообложения, мораторий на проверки, оптимизация логистических цепочек, практическая реализация соглашения с Китаем о международных автоперевозках.